【建設・産業車両用・除雪用】 合金ユーロタイプチェーン ノーマルタイヤ用 Item No. KOS-002
特殊合金鋼クロスチェーンを使用し寿命アップを図った、滑り止め
効果の優れた建設機械車両用タイヤチェーンです。
（製品にはスパイクありとスパイクなしがあります）
長寿命経済的 乗り心地が良い、作業が楽に！
■振動が極端に減り運転手の負担が極端に減ります。近年、
ドライバー不足により高年齢の方が運転されると腰痛で
悩まれていると伺います。
■チェーン全体（亀甲）で車輌の重量を受けるため、チェーン
の減りが少なく補修する手間が省けます。
■揺れが少ないから、機械のダメージが減ります。
＜お客様の声＞
従来タイプを使用していたが合金ユーロタイプを使ってみたところ
乗り心地が良く横滑りもしないので、もう手放せない！
山形県のユーザー様では、高齢者が多いので、全車種このタイプにしているとの事です。
※こちらの商品は受注生産品となります。
冬場の時期には注文が殺到しますので、
在庫が無い状態となります。
お早めのご注文お願い致します。
※通常はノーマルタイヤ用ですが、
スノータイヤ用の場合はお知らせ下さい。
御見積に際して必ず次の各項をお知らせください。
1.型式・品番（例：C26.5-25S）
2.メーカー名・車種（例：CAT901C2）
3.タイヤサイズ（例：750-65R-26 12P）
4.バンドの種類（例：ワイヤー式バンド）
5.ノーマルタイヤ か スタッドレスタイヤか
6.数量（2本/ペアです。ご希望のペア数をお教えください。）
7.納品先ご住所（〇〇県△△市町村名まではお願いします。）
8.ご希望納期
- 販売単位：
- ペア
- Price :
- 147000 yen ～（下記記載）【価格は2018年度版です】
◆クロスチェーンの線径は10φの合金鋼、
クロス0リングも10.5φの合金鋼を使用し
寿命強化を図っています。
◆六角型構成により乗り心地は快適です。
（路面状況によりスパイク付きも設定しています）
◆両面使用可能です。
◆テンションチェーン付（バント不用） 7×10区分のみ
各種車輌に最適なタイヤチェーン 合金ユーロタイプチェーン
除雪作業車輌―長時間作業（乗り心地、耐久力）
農耕作業車輌―深ミゾタイヤ向
林業作業車輌―材木運搬トラクタ向
重量物運搬車輌―395/85巾以上の広巾タイヤ向
区分 品番 仕様 適合タイヤ 重量
（kg/ペア）販売価格(円/ペア)
税別
特注品 7×8 TFU155618 スパイクなし 15.5/60-18 47.0 147,000 TFU175620 スパイクなし 17.5/65-20 67.0 153,000 7×10 TFU1400-24n スパイクなし 14.00-24 114.2 185,000 TFU1400-24 スパイクあり 153.8 224,000 TFU169-24n スパイクなし 16.9-24 115.0 185,000 TFU169-24 スパイクあり 150.0 224,000 TFU175-25n スパイクなし 17.5-25 122.8 208,000 TFU175-25 スパイクあり 151.6 270,000 TFU205-25n スパイクなし 20.5-25 165.8 308,000 TFU205-25 スパイクあり 201.0 385,000 TFU235-25n スパイクなし 23.5-25 189.1 385,000 TFU235-25 スパイクあり 241.7 478,000
注記 １．上記以外のタイヤについても特注にて製造は出来ます。御相談下さい。
２．補修リンク・補修クロスニット有ります。
３．TFU205-25、TFU235-25はL3タイプ仕様となります。
４．タイヤメーカーやトレッドの形状・スノータイヤ、スタッドレスタイヤ等に
よってチェーンがフィットしない場合ありますので、ご使用前に必ず
装着確認をして下さい。
※車種によっては、チェーンが車体を干渉して損傷する事と、複輪タイヤの間隔が狭い場合がございますので、購入時
によくお確かめ下さい。
※価格表掲載商品は、予告なく仕様及び価格を変更することがありますのでご了承下さい。
※タイヤのメーカー、種類によってタイヤの大きさに差異があります。ご使用前に必ず装着確認をしてください。
※価格は消費税別途頂きます。
《使用例1》 特注品26.5-25（スパイクあり）
【適合タイヤ・サイズの読み方】
1．種類
タイヤの種類は用途により次のごとく分類する。
| 種類 | 主な用途 | タイヤの呼びの例(1) |
|---|---|---|
| 1種 | ダンプトラック、スクレーパ、等 | 16.00R25☆☆、37.5-39 52PR |
| 2種 | グレーダ | 14.00-24 16PR TG、17.5R25☆ |
| 3種 | ショベルローダ、等 | 16.00-25 24PR、23.5R25 ☆☆、35/65-33 30PR |
| 4種 | タイヤローラ | 11.00-20 14PR |
| モービルクレーン用 | トラッククレーン、ホイールクレーン | 385/95R25 170E ROAD |
注(1)タイヤの呼びの構成例を示す。
＜ユーロタイプ用補修リンク＞
| 品番 | 線径 （ｍｍ） | リンク数 | 梱包単位（本） |
|---|---|---|---|
| Ｕ1003ＡＣ | 10 | 3 | 20 |
| Ｕ1003ＡＳＣ | 10 | 3 | 20 |
| Ｕ1005ＡＣ | 10 | 5 | 20 |
| Ｕ1005ＡＳＣ | 10 | 5 | 20 |
東北・北陸地域では
画像のようなＣリングをかしめて
使うことが多いです。
2．寸法
（1）表に規定のリム幅以外のリムを使用する場合
断面幅、総幅最大及び複輪間隔最少は、次により調整する。
リム幅の呼びの差が0.50当り 5mm
（2）タイヤの外径は、タイヤの種類によって必要に応じて、一般みぞ、深みぞの区分により寸法表に
示す。みぞの深さの指定のない外径は、一般みぞを対象とする。超深みぞのタイヤの外径は、深
みぞタイヤの外径と同じである。
●TRAコードとは
アメリカT i r e a n d R i m A s s o c i a t i o nにより定められたタイヤ規格（TRA規格）にもとづく表示
です。
このコードは初めのアルファベット文字がタイヤの用途を表し、次の数字がパタンの種類と溝の深さを表し
ています。
